今晩は早速ですが今日の夜、昼間試運転されていた2031Fと２０３２Fが南海千代田工場を出場し、途中南海電気鉄道 高野線の金剛、白鷺、住吉東などを退避して難波から羽倉崎へ回送されました。🚅
ーADー
ー
当初この編成は２２００系置き換えワンマン改造の白羽の矢が立つかと思われましたが…そう簡単にはなりませんでした
何故なら、まだ２２００系の検査時期に来ておらず改造するには尚早なのでしょう。
置き換えると言えども最後までその車両たちの検査期限まで使い倒すのも今の時代よその鉄道会社では８０年式VVVF車をサスティナ車として１００両以上購入…こちらも古い電車を末長く使うプロジェクトもSDGsの一環と言われてしまうわけでこちらも検査カツカツまで走らせるのは当然だと私は思います。
-AD-
さて画像の方…
最新情報(鉄道ニュース・筆者撮影記事)お探しの場合下記からが便利
(C)NankadaiOne この投稿での画像の保存、印刷及びスクリーンショットの取得はお断りします
UR Lを掲示せず転載を行った場合は著作権法に抵触する可能性があります、文書・画像の利用ルールについての詳しいルールはサイトポリシーをご覧ください
北海道 東北 関東 信越 北陸 東海 近畿 中国 四国 九州
JR北 JR東 JR海 新幹線 JR西 JR九 JR四 JR貨物
ツイッターなどSNSの転載コンテンツについては各社のSNSの利用規約の運営会社による再ライセンス規定に基づき実施しています
写真が正常に表示されない場合はサイトポリシーを一読の上動作環境下での再アクセスをお願いします
（サイトポリシー内 動作保証環境外のシステムからのメッセージ送信はエラーが発生しがちです）
（C）撮り鉄.com
当サイトのリンクは原則フリーですが画像への直リンクはお断りしています。
情報利用の詳細ルールはサイトポリシーをご確認ください
サイトポリシー理解できぬ者は記載している情報の無断転載を禁ずる
管理人のSNS
【管理人、撮り鉄ドットコムへのなりすまし行為にご注意ください】
情報の間違えの指摘はコメント欄へお願いします
なおコメント欄で間違えなど指摘される場合はコメントを公開せずメールで返信させていただく場合がございますので返事が必要な方はメールアドレスを必ず記入ください。
