ー
先日2023/10/28の夕方、南海電車祭りが終わり南海6000系6001Fと6907Fが返却作業をしましたが、南海の主、お銀こと南海6000系復刻無塗装編成の格の違いを激写したのでお見せしましょう
ー
列車に敬意を払う
これはJR西日本であれば客レ トワイライトエクスプレスクラス以上の車両に限り発生するぐらいことであって普通滅多に見られない光景でありますが、前述のトワイライトエクスプレスに関しては24系で牽引する豪華寝台特急という桁外れの品格を持つ車両でありますが
今回南海電鉄ではそのような華やかさを元から目指した鉄道車両はなく最古参の一般通勤型車両であります
このようにごく普通の通勤型車両が社員一同、敬意溢れたお見送りをされるのを目撃、情報を聞く話を耳にするのも極めて稀であります。
ー広告ー
今まで6000系のこの構図を何度もトライしましたがお見送りを目撃するのはこれが初めてです
千代田工場の職員の皆様が南海6000系の出発を見送られてます
通勤型であって国鉄色特急並みに人々を魅了する力は唯一無二
お銀はそこらの電車と格が違う
ー
南海千代田工場の腕と技で上手くすれば6001Fの試練MGの部品不足に伴う廃車解体から免れモ161コースへ変更される運命と変わることを願うばかり…あっ橋の上の人々全員この入れ替え目的でやってきた撮り鉄です
最新情報(鉄道ニュース・筆者撮影記事)お探しの場合下記からが便利
(C)NankadaiOne この投稿での画像の保存、印刷及びスクリーンショットの取得はお断りします
UR Lを掲示せず転載を行った場合は著作権法に抵触する可能性があります、画像の利用ルールについての詳しいルールはサイトポリシーをご覧ください
北海道 東北 関東 信越 北陸 東海 近畿 中国 四国 九州
JR北 JR東 JR海 新幹線 JR西 JR九 JR四 JR貨物
ブログランキング参加中
にほんブログ村
上記に表示されてるロゴをクリックして応援してください
ツイッターなどSNSの転載コンテンツについては各社のSNSの利用規約の運営会社による再ライセンス規定に基づき実施しています
写真が正常に表示されない場合はサイトポリシーを一読の上動作環境下での再アクセスをお願いします
(サイトポリシー内 動作保証環境外のシステムからのメッセージ送信はエラーが発生しがちです)
(C)撮り鉄.com
当サイトのリンクは原則フリーですが画像への直リンクはお断りしています。
情報利用の詳細ルールはサイトポリシーをご確認ください
サイトポリシー理解できぬ者は記載している情報の無断転載を禁ずる
SNS
【管理人、撮り鉄ドットコムへのなりすまし行為にご注意ください】
情報の間違えの指摘はコメント欄へお願いします
なおコメント欄で間違えなど指摘される場合はコメントを公開せずメールで返信させていただく場合がございますので返事が必要な方はメールアドレスを必ず記入ください。
コメントを残す