山陽電鉄は2024/05/14発表した2024年3月期 決算補足説明資料の5ページにおいて本年の設備投資の詳細を発表した
https://www.sanyo-railway.co.jp/media/1715668055.pdf 🚆
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その中で本年2024年度は山陽6000系の新規増備が計画されている趣文が確認できました
その他には5000系電車の制御機器と内装の更新
変電所変更、垂水高架下耐震補強、次世代乗車券対応などが記載されていた
ついにQRやタッチ決済乗車券対応!?
つまり近いうちに山陽電鉄でもビザタッチやQRコード乗車券が使えることになるのでしょうか
ちょっと話を脱線しまして…
阪神阪急、近鉄、山陽、大阪メトロ、京都市営地下鉄等これらの会社は全て改札を1度も出ず移動することができてしまうため某関東私鉄で話題となった磁気切符の全廃はどうなるのか考察したい(流石に京都市営から乗り倒して阪急河原町まで改札も一度も出ずにやってくるのはよっぽどの乗り鉄に限るだろうが…)
また南海についてもJR線から改札から出ず乗ってくることも可能なのでその辺りはどうなるのだろうか
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