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【置換計画】JR貨物が新車の導入など設備投資等に関して記載された書類を公開【有価証券報告書】

JR貨物は2024年6月23日有価証券報告書を公開した

https://www.jrfreight.co.jp/files/ir_sustainability/202406_securities_report.pdf

今回有価証券報告書の記載データーは2023年3月31日時点の情報だった

鉄道ファンならまず第三章、45ページをすぐ見てみたいことでしょう

今回も第三章の45ページにはお宝情報がやっぱりありました

九州地区のEF510導入遅延か

「機関車新製(九州地区k置換)」

昨年2023年の有価証券報告書と完了期限は2026年3月と記載されていましたがこの1年の投資額についてはR5年:914百万円⇨R6年925百万円と1千万円程度の投資額と非常に1年の投資額が少なかった、近年導入されているEF510の新造資金は914百万円に含まれているという解釈と捉えても良いのかと思う。

EF210導入に関しての項目が記載あり

機関車新製(EF210形式)

2022年度には記載があり23年度は記載は消え24年度には再度記載が見られたEF210導入についての記載があった

なお期間については22年度の記載には着手年月2019年3月、完成予定年月2023年3月(予定総額:12,841百万円 既支払額7,081)と記載されていたが

今回新たに2024年度の有価証券報告書のデーターには着手年月2021年8月、完成予定年月2027年3月(予定総額:10,046百万円 既支払額8,464)と記載されていた

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