日本の伝統、魔改造
日本には数多くの魔改造が存在します、そのさきがけといえば福知山で活躍していた１１３系3800番台 元祖魔改造車です
しかしその１１３系３８００番台と同時期難解な電鉄でも別の魔改造を制作していました、それは泉北高速３５５０系電車
泉北3000系の１ユニットに顔をつけただけというやっつけ仕様者
しかしそんな泉北サンパチ君も減車の波に勝てず南海に移籍した車がいた３５５５号車と３５５６号車です
この2両は本日、先に除籍された３５５１Fと３５５３Fより一足早く鉄屑へと散る旅に行くことになりましたみられていました（なお千代田で切り離せば…）
それもそのはず
なんだこの凹んだ歪み
そして２２３３Fから持ってきたように見える貫通扉
そしてその後ろにサンパチ君
南海が史上最強やっつけ列車を本日制作しました
運転予定は８６地点（千代田への回送列車番号上２桁が由来）から９１地点への片道切符９１地点で７５（泣こう）列車そう廃車回送でしょうか？
本日この究極やっつけ編成は数多くの諸般の事情により廃車回送と予測されました
この廃車解体の決定によりまず６０２３Fは廃車解体を当面逃れ延命することが決定しそうでした
もう車両施策大荒れの予報でした
本来解体処分予定の６０２３Fが突然の決定により最後まで残り６００１Fが先に消える可能性も浮上してきており南海6000系の引退時期はまた数年遠くに伸びるのだろうか
是非史上最強魔改造車の部品を横取り末永い南海6000系の活躍を期待しましょう？
というのはこの後飛行機が落ちそうなぐらい斜め上な展開となったようだ 続く
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