–
南海電鉄3000系にはほとんど使っていない先頭車がいくつかありそれらは普段先頭に立たなかったり営業運転下において既に利用しない前提で仮運転台扱いで整備されている車両があります
今回C #3515の連結相手が居なくなり今後常に先頭に出て撮影しやすきなりますそう、この度３５１５Fのお顔はもうレア物じゃなくなったことをお伝えしましょう
撮り鉄ドットコムの管理人制作著作物（写真・文章・プログラムコード）のサムネ画像以外の転載、スクリーンショットを利用した転載行為は固くお断りしております。また広告収益妨害目的など嫌がらせ目的での魚拓の取得、画像やオリジナル要素なしでのコードの転載や直リンク抽出してでの転載など明らか広告回避を目的とした行為は不正競争防止法違反などに抵触する可能性があります。特に例外規定：日本国著作権法３２条引用および米国ミレニア著作権法のフェアユース、両国の著作権法の例外規定に該当しない形での転載行為は強くお断ります、なお各ツイートの権利は投稿者に帰属します。
シェアは下部のボタンをおしてお願いします（Lineでの共有はシェアをご選択の上画面の指示に従ってください）
前投稿で無断転載に関しての不審な情報が届いております
無断転載【スクリーンショットの撮影】を伴う転載は絶対にお辞めください
引用行為はご自身の投稿コンテンツとの主従関係を確認してください
千代田工場に到着後入替作業中の同車両
ピット線に入っていきました
ー
これはなんでしょう
続く
最新情報(鉄道ニュース・筆者撮影記事)お探しの場合下記からが便利
(C)NankadaiOne この投稿での画像の保存、印刷及びスクリーンショットの取得はお断りします
UR Lを掲示せず転載を行った場合は著作権法に抵触する可能性があります、画像の利用ルールについての詳しいルールはサイトポリシーをご覧ください
北海道 東北 関東 信越 北陸 東海 近畿 中国 四国 九州
JR北 JR東 JR海 新幹線 JR西 JR九 JR四 JR貨物
ブログランキング参加中
にほんブログ村
上記に表示されてるロゴをクリックして応援してください
ツイッターなどSNSの転載コンテンツについては各社のSNSの利用規約の運営会社による再ライセンス規定に基づき実施しています
写真が正常に表示されない場合はサイトポリシーを一読の上動作環境下での再アクセスをお願いします
（サイトポリシー内 動作保証環境外のシステムからのメッセージ送信はエラーが発生しがちです）
（C）撮り鉄.com
当サイトのリンクは原則フリーですが画像への直リンクはお断りしています。
情報利用の詳細ルールはサイトポリシーをご確認ください
サイトポリシー理解できぬ者は記載している情報の無断転載を禁ずる
SNS
【管理人、撮り鉄ドットコムへのなりすまし行為にご注意ください】
情報の間違えの指摘はコメント欄へお願いします
なおコメント欄で間違えなど指摘される場合はコメントを公開せずメールで返信させていただく場合がございますので返事が必要な方はメールアドレスを必ず記入ください。
コメントを残す