これで本当に”本線上”からさようなら か
国鉄8620形蒸気機関車58654号機終点へ
本日2024/09/01終電~2024/09/02始発ごろの時間に これまでにSL人吉で使われてきた国内最古参の鉄道車両ついに営業線の終点へ
何度も何度も蘇り廃車から籍を復帰してきた本機であったが、いよいよまた廃車となる時が来た
現在JR九州に籍を置いている国鉄8620形蒸気機関車58654号機が一応の書類上の廃車措置及び譲渡に伴う陸送に伴う準備作業を受けるため、熊本市のJR九州熊本車両センターから小倉工場へDE10【DE10 1206】の牽引に伴い廃車回送されました🚂👋
これによりJR九州から蒸気機関車が再び消滅しました
熊本から時系列順に並べてます
おはようございます🥱
— のぶちん⬛️🟦🟥🟩 (@nobu_711) September 1, 2024
早起きしてハチロクさんお見送りしました😭
今までありがとう❗️お疲れ様でした😢#ありがとう58654#ありがとうsl人吉 pic.twitter.com/020GxicM0t
JR九州が蒸気機関車「58654号機」を人吉市へ譲渡するために熊本車両センターから小倉総合車両センターまで回送中。
— りっく (@tetsurikku) September 1, 2024
「58654号機」は自走できないためディーゼル機関車がけん引。速度が出せないためか日中ではなく今日未明の2時16分頃に玉名駅を通過した。
（列車番号：試9122） pic.twitter.com/RoH620eb22
鳥栖
2024.9.2 #SL人吉 回送 #鳥栖駅 これで本当のお別れ pic.twitter.com/GaMBzjbpMB
— Tomo (@TomohitoItou) September 1, 2024
福間（始発時間ごろ）
2024.9.2 鹿児島本線 福間・スペースワールドにて
— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) September 1, 2024
DE10 1206＋58654、最終運行でも一緒だった相棒に連れられてSL人吉(ハチロク) 最後の本線走行… pic.twitter.com/sfSB0Ml1LI
また夜会おうね。。。 pic.twitter.com/yiEs38ghsr
— hiro☺︎ (@Z9lDX3) September 1, 2024
2024/9/2
— 奏詞 (@soshi524) September 1, 2024
試9126レ
58654
さよならSL👋 pic.twitter.com/D0xznG2aWC
貨物線に入りラストスパート
20年の間で二度も58654と別れを告げることになるとはね pic.twitter.com/usnD38jQzs
— あおいち (@883_SONIC) September 2, 2024
片道切符
— Mori (@mori_Summer_830) September 1, 2024
58654
KK回送 pic.twitter.com/yyIFKZnEY9
某所で機回し行い終点へ…
2024.9.2 DE10 1206＋58654
— いそかぜ (@ltdexp_isokaze) September 2, 2024
西小倉から小倉総合車両センターへの最後の入場を見届け…
引退、復活、そして再び引退と長年の間お疲れさまでした pic.twitter.com/ZjRc7sDmng
廃車回送の後の動向
二度とハチロクに炎は現時点で焚かれない予定
今後小倉工場でえちごときめき鉄道直江津駅隣接の直江津D51レールパークにおいて動態保存されているD51-827機のように水蒸気動力に改造されるようだ
もう営業線に出てくる可能性については限りなく低いでしょう
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