東京都都営地下鉄で車輪圧力データーの問題が35編成434軸で見つかる
本日2024年9月18日東京都交通局はプレスリリースを発表、やはり車輪の件でのことだ、今回本車輪の件で不備が見つかったようです
なお本整備は京王重機が担当していました
データー差し替えが発覚した軸の数
三田線※ 203 軸 20編成
新宿線230軸14編成
大江戸線1軸1編成
荒川線33軸12編成
※ この他三田線では96軸4編成のデーターが確認できなかったとのこと
大江戸線の車両で運用離脱が発生
大江戸線の1編成については基準値を超えていたことで運用停止措置を取ったとのことです
京王電鉄では….
すごいことになってますわ
2024/09/19新情報:特別保安監査の対象と発表
国土交通省は次の通りコメントしました
京王重機に対し、全容の解明や再発防止のための取組などについて報告を求めるとともに、
20日から特別保安監査を実施し、安全管理体制等について確認を行う
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo07_hh_000265.html
個人的にあの車が気になる。
銚子電鉄に譲渡されたあの車も京王重機が整備担当…
しかしこの車両の台車周りの整備記録は貨物コンテナで台車だけ輸送されており恐らく京王重機による整備の手は入っていないものと思われます、そして最後の整備記録は南海千代田工場だったので南海で不正がない限り大丈夫と思われまいす…そう信じたい
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