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【保存?】JR九州職員等が発言、マヤ34の今後の運命とは~まさかの解体回避の希望?

最後の1両:マヤ34どうなるのか

先日JR九州は特別な団体臨時列車を運転しました

その後最後の国鉄型検測用客車マヤ34の処遇に関して発表しました🚂

2024年9月25日、鳥栖と熊本の区間で50系客車とマヤを連結しての団体臨時列車が運転されました、これは最初で最後といううたい文句で販売したツアー商品でありました、当初開催が危ぶまれておりましたそのツアー、参加者様に職員が特別に口を開いた🚆

これが営業線を走るのは最後。

非常に意味が深い言葉です。

つまりこの後熊本で重機のごちそうか陸送されての搬出となりますという意味でしょうか、それとも終焉の地へ下記の画像の通りにブルーシートぐるぐる巻きで旅立つ運命となるのでしょうか?

スクラップとして散るのかハチロク同様それとも保存される場所が見つかっているのか今後の同車両の動きに注目です

事業用車は保存されにくい運命、まさかハチロクと一緒に人吉行くとかのパターンはないとは思いますが

あれから半月

熊本車両センターでは最後とはなる…

黒い1行が….

結局営業線を走らない🟰陸送搬出、熊本車両センターでは最後💡もしかしてどこかに保存する気なのか?

本記事は管理人による予測的な要素を含みますご注意ください

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