本日2024年11月20日夕方長野駅にはめったに来ない珍客がきました
ET127系V8編成横須賀色です
昨日車輪掘削のためJR東日本長野工場にやってきましたが掘削が終わり直江津駅方面へ返却回送(自走)で行われました
南海高野線沿線のインスタグラマー@nankadaid810によるワンマン運転です時々 鉄道以外の話題も扱います
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本日2024年11月20日夕方長野駅にはめったに来ない珍客がきました
ET127系V8編成横須賀色です
昨日車輪掘削のためJR東日本長野工場にやってきましたが掘削が終わり直江津駅方面へ返却回送(自走)で行われました
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JR東日本中央東線のE233系の一部のワンマン化改造を受けていない編成を近いうちに房総地区に転用させて209系をおきかえることを報じたそのE233系で置き換えられた209系は今後伊豆急行へ譲渡計画があるそうであり、玉突きで伊豆急の8000系の引退させる方向と有料会員記事向けのコンテンツで報道しました🚆
本日は豊田にご隠居中209系1000番台:GTO-VVVF制御搭載とうことで関東では一躍アイドルとなっていたT81T82編成にも動きがみられており今後の車両動向からは目が離せません
ー鉄道ファンの反応
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豊田電車区の209系の動向が非常に気になりますね
2024/11/20朝209系1000番台T82編成のが一部の車両が建屋内へ入って行ってしまったようです。
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