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近日大井川鉄道が今後千頭駅まで段階的に前進させ2029年に全線復旧させる方針であることが報じられました📺📰
2025年03月10日に報じられたNHKの静岡 NEWS WEBやテレビの情報によりますと千頭駅まで大井川鉄道は２０２９年を目指して全線復旧を目指していると鳥塚社長から発言がありました（出典）
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今後の復旧に向けての動きの予定や課題
・来年（2026年）の春ごろに工事着手
・川根温泉笹間渡駅から北へ向かって段階的に再開していく予定
・２０２３年の試算で２２億円のぼるの費用の確保
・本復旧工事を担う建設業者人手不足問題
個人的な意見
大井川鉄道の商業施設KADODE OOIGAWAと新東名高速からの高速路線バス誘致などの活用の仕方次第では大井川鉄道、沿線ハブ的な位置付けとしてさらに活用できないのかと思います
KADODE OOIGAWAと新東名高速を活用した街づくり
KADODE OOIGAWAがETC2.0で新東名から一時的に退出して利用できるパーキングエリア指定を受けて立ち寄っていただく機会を獲得
KADODE OOIGAWA周辺（もしくは敷地内）に高速バスが立ち寄れる停留所が設置させることで沿線価値のより一層の活性化が期待できるのではないかとはおもいますがいかがでしょうか？
大阪名古屋や東京からの高速バスに静岡駅としてKADODE OOIGAWAを指定いただき、このKADODE OOIGAWAに立ち寄る便できることで金谷ー門出駅の大井川鉄道利用者の増加などは見込めないでしょうか？
さらに高速バスの利便性向上で沿線居住希望者増加などは見込めないでしょうか？
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