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本日2025年4月12日JR西日本幡生工場構内においてピカピカに蘇った12系客車が旅立ちの準備を終えて留置されていますがその様子はまたもや怪しいポイントが多くどうなるのかが気になる車両となりました🚆
工場横の公園の桜がまだ咲いてたので12系と｡
— ｸﾊ115-607@秋探し (@Setouchi115) April 12, 2025
EC庫…オカG02
6番線…12系
廃車線…オカA02
12系は出場準備が完了しました｡車番が入りましたが､スハフのJRマークはなしです｡そして所属標記は近ミハのまま…､どういう事でしょうか？もしかしたら残り2両も入場するかもしれませんね｡ pic.twitter.com/amUy1PtIaX
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JRロゴなし、宮原表記は継続。
怪しいの一言。
JRロゴについては相当現在譲渡関係が全国的に厳しく管理されていると感じます、三セクに移管すればロゴは黒塗り等にされていますぐらい厳重なので、しかし何故宮原表記なのか
老朽化の引退の話は撤回なのでしょうか？
宮原の12系が譲渡ではなく貸与となる可能性もあるのでしょうかね
それともその譲渡先で宮原表記を楽しんで貰うのか
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