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本日2025年4月25日これまでにおいて阪急８２００系と８０００系のブツロク（8200×2R+8033×2R+8031×2）が遂に本線上に姿を現しました
ただ姿を現したと言えども8200×2R+8033×2R+8031×2のブツロクは正雀工場へ向かいました🚆
2025.04.25
— か み な が や (@maroonsaku) April 25, 2025
阪急8200F+8033F+8031F (8200×6R)
正雀入場回送(ブツ6)
8200×2R.8033×2R.8031×2Rのオール先頭車で
額縁(風)顔とくの字顔とワイドドア車の異種併結
ラッシュ増結専属車両がようやくニートレ解消
8031Fは前後で車番位置の違いと貫通幌が特徴的 pic.twitter.com/ZyeQVTB9oL
ブツ6正雀へおでかけ pic.twitter.com/A0BheXY0p7
— グーイ◆KANONeY3Gk (@gooi_kanon) April 25, 2025
【意味深を見せて】阪急９３００系９３００Fの様子 〜2025/04/24 – 撮り鉄ドットコム https://t.co/Uddon3o7LV
— 撮り鉄.com 中の人（NankadaiOne） (@nankadaione) April 25, 2025
【3331F さらば】阪急正雀の置物5102F：遂に裏正雀へ最後の移動済み https://t.co/vviHtbUpuV
正雀界隈のトップシーズンはまもなく終わりなのかそれともまた続く事になるのだろうか？ pic.twitter.com/XB86L8ElJt
今後の動向に期待したいところとなります
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