本日2025年4月26日５両化改造を行っているという噂の東武鉄道の60000系61602Fが津覇の車両基地において目撃されています
帯を剥がしたりとそれらしき改造を行っている可能性があります
つきましては下記に掲載しております通りとなりますのでご確認お願いします
5両化の改造で津覇に入場中の東武鉄道野田線の60000系61602F。
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 26, 2025
公道から見える範囲に65602が留置中でしたが"帯を剥がす作業"や"ワンマン用の確認用カメラ"の設置を確認。
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北館林荷扱所に廃車回送された東京メトロ半蔵門線の8000系8104F。
既に先頭車の8104は内装の撤去が完了し無残な姿に・・。 pic.twitter.com/gMFEATGu16
61602F…すっかり変わり果てた姿になって…
— 千間 (@Sengen_665) April 26, 2025
ぱっと見た感じ車外カメラくっついてたり既に床下機器も結構いじってるぽいね pic.twitter.com/pmmkEstdQB
5両化に改造中の東武鉄道60000系61602F。
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 29, 2025
公道から見える範囲に青い帯が無くなった中間車が確認出来ましたが、設置された確認用カメラのあたりを見ると帯の跡も。
80000系に合わせた改修工事でどう変化する？（LCD廃棄）
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北館林荷扱所にいる東京メトロ半蔵門線の8000系8104Fは既に4両ほど解体。 pic.twitter.com/snA0y16X2s
なお今後60000系→８００００系改造が60000系61602Fが津覇で仮に改造しだすと今後近畿車両への甲種回送なども発生しない可能性もあります
というのも案外この事例については昔から定番ですね
例えば南海電鉄６０００系６９０９Fと６００３Fだけ東急横浜工場で冷房化改造を当時行いましたが、最初の１編成だけ鉄道車両生産工場で改造する事例はいくつもあるので今後どれほどの６００００系電車が近畿車両等に入場するのかも見ものではないかと思われます
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