ー
本日令和7年5月2日の夕方これまでにおきまして209系1000番台車両がJR東日本長野工場構内におきまして入れ替え作業を行っている情報がありました
つきましては下記に掲載しております通りとなりますのでご確認お願いします
ー
横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-35編成ですが"解体"のため解体線へ。
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 2, 2025
綺麗になった先頭車は保存されずスカ色のクモユニの前で容赦なくスクラップ。
部品が外された中央快速線の209系1000番台の2本は相変わらず。
〜
211系2000番台ナノN610編成が検査を終えNN出場。(延命工事は無し) pic.twitter.com/SKiEddn5RG
–
209系1000番台トタ82編成(8号車から10号車)が工場から工場留置線(廃車置場)へ pic.twitter.com/lNyjpfrEMU
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) May 2, 2025
–
209系1000番台トタ81編成(8号車から10号車)が工場留置線(廃車置場)から工場へ pic.twitter.com/HtF9XEKugP
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) May 2, 2025
ー
(鉄道コム)よくJR東長野工場の様子を投稿されるhyama5071さんの最新記事
⚠️記事の盗用はいかなる場合でもお断りします⚠️
本記事記載の鉄道車両動向などニッチな情報については企業、組織へ問い合わせすることは業務の迷惑になる場合がありますのでおやめください
最新記事情報
記事の整理を現在実行してます一部記事は別サイトに引っ越ししてますリンク切れの際は画面表示の指示に従うと記事を閲覧できる場合があります
なおコメント欄で間違えなど指摘される場合はコメントを公開せずメールで返信させていただく場合がございますので返事が必要な方はメールアドレスを必ず記入ください。
投稿者のSNS一覧
ー



