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本日2025年5月4日三岐鉄道２１１系ことJR東海２１１系SS２編成は三岐鉄道に移籍されてから本日初めて営業運転（試乗会）を行いました
本件試乗会に関しての鉄道コム情報（イベントの料金や時間のなど内容）
その試乗会の中において三岐鉄道２１１系の車内におきましてそれぞれ改造工場がJR西日本の子会社が担当したことを示す銘板が掲載されていました
銘板については残念ながらそれぞれ個別のプレートとはならずＪＲ東日本のＥ電のように１枚のＡ４を半分に切ったサイズほどのステッカーを車端部に掲出している形となりました
車掌さん音鉄らしくてわろたw
— 🍳竹居秀晃 (@hideaki1266) May 4, 2025
放送が凝ってる笑笑
改造はやっぱ西らしい。 pic.twitter.com/e71OjsalJM
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車内についても完全にJR西仕様のロングシートです
三岐鉄道5000系S51編成の車両銘板。
— しとらす＠5回生予備軍 (@citrus_ph) May 4, 2025
改造はJR西日本テクノス請負の元行われたようで、座席は321系っぽい緑のモケットが採用されています。 pic.twitter.com/ntSx4ctyfr
211-5000→三岐鉄道5000系の改造はJR西日本テクノスが請け負ったそうで、ところどころにJR西日本のエッセンスが感じられて面白いです
— 17901 (@17901_) May 4, 2025
モケットについても、JR西日本の通勤車(207･321･323系)と同一と見られるものが採用されているとのこと(緑モケットという目撃情報はかねてからありました)
RT pic.twitter.com/p0pORFgnvZ
２１１系との説明がなければ２２７系１０００番台や３２３系の内装と見間違えてしまうでしょう
三岐鉄道５０００系（２１１系）試乗会・撮影会開催 – 撮り鉄ドットコム https://t.co/E2iGXQDUNQ
— 撮り鉄.com 中の人（NankadaiOne） (@nankadaione) May 4, 2025
某氏の言い方だと文句いうなに匹敵するようなモノ申しかとおもい申し訳ないのですが、三岐鉄道三岐線沿線駅前すぐで仕事広げやすい場所ないのかな？ pic.twitter.com/E6MVMKAsp9
なおJR西日本と三岐鉄道の関係として、ICOCAシステムの整備に関してもこれまでに報道（鉄道コム情報など）があります
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