関西地区中心の電車を撮りに行く人のための情報サイト 基本関西弁でお送りします、たまに中の人の撮影記事が投稿されます
【１０００４F】緑のサザンの運用表～ 2026/02/08→15
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本日2025年5月9日これまでにおいて小田急電鉄の１０００系１０６４Fの連結器になりますが撤去されております所が確認されております
なお最近ワンマン化工事のプロセスを開始したとのも情報もあります
つきましては下記に掲載しております通りとなりますのでご確認よろしくお願い致します。
1064Fの電連撤去を確認 pic.twitter.com/H9cydVlZ4N
— EXPY (@EXPYEXPY) May 9, 2025
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⚠️記事の盗用はいかなる場合でもお断りします⚠️
本記事記載の鉄道車両動向などニッチな情報については企業、組織へ問い合わせすることは業務の迷惑になる場合がありますのでおやめください
記事の整理を現在実行してます一部記事は別サイトに引っ越ししてますリンク切れの際は画面表示の指示に従うと記事を閲覧できる場合があります
なおコメント欄で間違えなど指摘される場合はコメントを公開せずメールで返信させていただく場合がございますので返事が必要な方はメールアドレスを必ず記入ください。
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本日2025/05/09阪急電鉄の阪急7000系7009Fが阪急正雀工場へメンテナンスを受けるために西宮の車両基地から正雀工場へ回送されました。
つきましては下記に掲載しております通りとなりますのでご確認ください
十三駅にて
— ゆうきち (@yukichi_9300) May 9, 2025
2025年5月9日(金)
7000系 7009F 正雀入場回送
神戸線の7000系7009Fが通過したので撮影。
途中6002Fや6013Fの並びなど見れました！
撮影されてた方々お疲れ様でした。 pic.twitter.com/IJqjmehZVp
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本日2025/05/09これまでにおいてゴールデンウイーク期間中に実は新金谷の車両基地構内において
大井川鉄道の南海6000系6905Fですが修理完了している様子が目撃されております
つきましては下記に掲載しております通りとなりますのでご確認お願いします
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ちなみに6905FのМGが変更されていますね
— HIKKA (@HIKKA13240626) May 6, 2025
←今年2月のやつ 今月5月のやつ→ pic.twitter.com/X0T4cO9Eka
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3月から運用離脱中の6000系(6905F)だが、
— HIKKA (@HIKKA13240626) May 6, 2025
この日は通電していて作業員が機器の点検していました pic.twitter.com/VI44fPku6p
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本日2025/05/09旧塗装のサンダーバード、最後の1編成がJR吹田工場、悠久の彼方に向かっていきました
これで全ての旧塗装サンダーバードが悠久の彼方へ走り去ったものと見られます
つきましては下記に掲載しております通りとなりますのでご確認ください
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5/9 回6751M
— ま る な な (@kitakinki_289) May 8, 2025
683系N02編成
683系として最後の旧塗装を纏っていた編成でした
さようなら、青いラインのサンダーバード😭 pic.twitter.com/cc3n698eH7
5/9 回6751M
— ピクルス (@Ilikepikurusu) May 8, 2025
近ｷﾄ683系N02編成吹田入場回送
岸辺駅にて
最後のサンダーバード旧塗装車がまほろば第二編成（悠久）になる為吹田に入場しました。赤丸掲出🔴😊 pic.twitter.com/LMKaCSwutP
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本日2025年5月9日これまでにおいて阪神８０００系の８２３９Fですが神戸側ユニットの車両について目撃することができましたのでご確認ください
なお本件については中の人がすごく荒い数字から割り出した情報になるのでその辺はご承知くださいますようおねがいします
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こんなのシャッター押す側もあとから確認しないときづきませんやん
まずですがこれで精一杯の状態です
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ここからよく写真を見てみると
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上の写真から最大まで拡大した写真となりますが、何がなんだかわかりませんが車体に私は8240と書かれているように見えるんです
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つまり大阪側ユニットだけ復刻塗装が完成しているという解釈で間違いないのでしょうか…
それとも別の編成が餌食になってしまったのでしょうか…気になりますね
本当に撮影難易度が高い場所です、そりゃ情報も上がってきませんわ…百戦錬磨のｳﾁでもこれが限界です。
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情報の間違えの指摘はコメント欄へお願いします
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昨年秋から、グッズ化にもなったJR東日本中央東線のグリーン車のステッカー類になりますが本日2025年5月9日これまでにおいて豊田電車区に留置されているT71編成や青梅編成も含めて撤去されてる事実が確認できました、つきましては下記に掲載しております通りとなりますのでよろしくお願いいたします
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中央快速線 T71編成
— ryo78369 (@SeriesE233_T1) May 8, 2025
10CARSステッカー撤去
ドアステッカー有り pic.twitter.com/0i3RIPtBv9
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今更気が付いたけど青Pもタヌキ無くなったんね pic.twitter.com/LYaC63uq8I
— ｻﾝｼｬｲﾝ233 (@sunshineE233) May 8, 2025
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なおその後T40編成については再度掲出が確認された情報がありました
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中央線E233系T40編成10両ステッカー残存確認、ホリデー快速下諏訪表示 pic.twitter.com/b8ysMwedX2
— ラビューミサイル (@LaviewMissile) May 9, 2025
お掃除のために一旦除去したのか、それともバズって豊田SCの中の人が急いでもどしたのか….一体謎多き中央線E電界隈
しかし先週から１８５系のガセ筋に合わせてメディアを投稿するＳＮＳ回想列車の運行も相次いでいるのでＪＲ東管内は要注意かと
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本日JR東日本からは既報の通り●●支社廃止の話と同時にこちらのカシオペアについての今後についての話が出てきています
その内容としては”寝台特急としての利用はこの6月で一つの節目にしたい。その後どうするかは、さまざまな要望を頂いているので、それを踏まえて決めていきたい”とのこと
きょうは #JR東日本 喜勢社長（本日5月8日撮影）の記者会見に出席。#カシオペア（紀行）の今後について、社長は「非常に老朽化してきており、寝台特急としての利用はこの6月で一つの節目にしたい。その後どうするかは、さまざまな要望を頂いているので、それを踏まえて決めていきたい」と語りました pic.twitter.com/M0fTtySC1A
— 嶋田昭浩 (@shimada2022) May 8, 2025
ステンレス車体でありながら老朽化が来ているカシオペア、以前当サイトの記事でも取り上げさせていただきましたが もう車体側面はぼこぼこであまり走行させるにはよろしくない状態に来ています
しかしながらカシオペアを廃車解体にそのままもっていくにはもったいないですし何かしら活用方法は留め置いてもこの車両に限りはあるでしょう、当然まだ引退プレスもなく今日もサンライズで利用されている２８５系についても、もし引退になるなら重機の餌にすぐせず何か活用すべきですね
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そういえば2025年5月9日の夜、上野駅１３番線からカシオペアが発車するらしいですよ～つきましてはこの文節をクリックして鉄道コムイベントをご覧ください
同日発表された他の情報;JR東、●●支社廃止へ、大規模組織改編へ～より地域特化へ
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