本日令和7年6月30日JR東日本の中央東線のグリーン車組み込みのないE233系Ｔ４０編成ですがこの度ＪＲ東日本長野工場に向けて走っていっております様子がもくげきされております
つきましては下記に掲載しております通りとなりますのでよろしくお願いします
ー
2025/6/30
— Sinn (@esusin353) June 30, 2025
回9435M E233系T40編成
豊田を出庫し八王子方面に出発済です
まあNN入場かな pic.twitter.com/NQkHb6Ct7S
2025.6.30
— ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) June 30, 2025
回9435M
E233系0番台ﾄﾀT40編成
NN入場回送
青柳駅
※先行の1541Mと間隔が詰まっていたため
減速運転で通過しましたので動画で pic.twitter.com/1pSWz4XHDZ
2025.6.30
— ぱのらまあるぷす (@Panorama_EX_A) June 30, 2025
回9435M
E233系0番台ﾄﾀT40編成(G車組み込み未対応車)
NN入場回送
青柳駅 pic.twitter.com/jooQEYMhOo
中央快速線のE233系0番台トタT40編成のNN入場回送が豊田→長野間で本日運行。
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 30, 2025
二階建てグリーン車が連結されてないがトイレが設置済の唯一の編成で、明科駅ではJR東海の383系との並びも。
話題の"千葉地区転用に伴うもの"・・ではなく""機器更新""と見られますが実際のところは？ （仕事の前に確認） pic.twitter.com/XE1QfX4qay
⚠️記事の盗用はいかなる場合でもお断りします⚠️
本記事記載の鉄道車両動向などニッチな情報については企業、組織へ問い合わせすることは業務の迷惑になる場合がありますのでおやめください
最新記事情報
記事の整理を現在実行してます一部記事は別サイトに引っ越ししてますリンク切れの際は画面表示の指示に従うと記事を閲覧できる場合があります
なおコメント欄で間違えなど指摘される場合はコメントを公開せずメールで返信させていただく場合がございますので返事が必要な方はメールアドレスを必ず記入ください。
投稿者のSNS一覧
ー
