JR九州ですが本年初夏の時期において有価証券報告書など各種資料上において２０３０年度までに百億円規模の車両投資活動を行うとの情報がありましたがこの度メディア報道などにおいてその実態についていろいろわかりました
置き換えはYC１系がキハ４０系列各車両を置き換える方向であることがはっぴょうされております、今回は新たにエンジン換装をおこなった派生形式キハ１４０系についてもYC１型での置き換え対象であることが報道されました
しかし特定の線区については輸送力との兼ね合いもあり今後YC1型以外での置き換えを行うかもよ？のような趣旨があったため今後新形式の誕生などあらたな動向に期待できる状況なのかとおもわれます。
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※2026/07/01発足のJR東日本の各車両所の名所が変更されましたが当面の間２０２６年６月以前の呼び方で記事を執筆させていただきますことをご了承賜りますようお願いします
また総合車両ベース（旧：総合車両センター格相当）については（地名CBS）、車両ベース（旧：電車区格相当）については（地名BS）と表記することがあります
本記事執筆にあたり参考にした報道資料;参考資料;「国鉄形気動車ぜんぶ置き換えます」←ここは例外！の路線とは 強味を活かせる“聖域” でも今後はどうなる？
