※この記事は過去に公開していた記事を再度公開します。
お盆ということもありこの車両の話を….
2024年2月26日元泉北高速鉄道の3000系電車の南海移籍組が重要検査をパスして試運転を遂行しました
あまり見れない3000系の素顔を撮りたくて堺東駅まで北上するパターンでした
最近はVVVF制御で落成した新性能電車であれば河内長野市エリアで記事のためにちょっと撮るだけで終わることが多いですが今回は古き良き緑組ということもあってガシまで撮りに行くことに
堺東で試し撮り
折り返し待ちの3513F
今日のネタさんです
6001Fとの並び
お銀と並ぶのも貴重な機会【堺東での並びは最後だった】
元々３５１３Fも１２年前までは高野線の電車でしたがいつの間にか空港連絡橋の主状態となっております
色々と言いましても今当ブログ管理人ファイル削減命令が出ており撮影した写真を整理する時間がないこともあり中々削減できていません
そのためやはり撮影枚数を減らしたりスマホを利用したりと色々試行錯誤中です
その後余命半年の命の3513fなんてこの時だれもが思っただろうか
なお現在複数の事情柄【詳細はいいませんが…】特に試運転、回送集約臨、大移動類の撮影記事の新規作成は特に廃止状態となっています。撮影に出向くことがあっても作るのはまとめ記事。そういう時代に当サイトもなってしまいましたが今後もよろしくお願いします、捏造ランキングやられて記事の同一性も認めてくれないサイトもありますし、特に捏造ランキングやられてる下で高級機投入撮影記事はまずやりたくありません。かなり管理人的にも気分悪い思いしてます
なお上記全ての写真に著作権表記を埋め込んでいます、ご利用にはご相談が必要です
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※2026/07/01発足のJR東日本の各車両所の名所が変更されましたが当面の間２０２６年６月以前の呼び方で記事を執筆させていただきますことをご了承賜りますようお願いします
また総合車両ベース（旧：総合車両センター格相当）については（地名CBS）、車両ベース（旧：電車区格相当）については（地名BS）と表記することがあります
