本日2025年10月21日これまでにメディアの報道にによりますとE501系電車の今後について関係者がメディアに少し口をこぼしたようです
ただ今回最後に紹介している情報元の表現に注目を🚆
要約すると
交直流電車が必要なのは関門トンネル
ワンポイントリリーフとして活用
既に酷使された車両のため長期使用は難しい
置き換え対象は４１５系１５００番台
今後E501系を更に導入するかなどについてはノーコメント
E531系の後継車両開発時に…ついても触れる
→これらを考察すると走ルンです買いました
それなりに使い捨て方針と考えているのでしょうか？
備考
なお今回JR九州幹部（匿名）、広報は未発表情報のため回答できないと下記の情報元では記載させれていることから今後E501系をとりまく状況はどうなるのか気になります
※本記事中の走ルンですについては当サイトが独自に要約のために使用している表現であります
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