本日2025年10月28日これまでにおきましてJR東日本大宮工場におきまして本年初夏の日、総武本線での事情により急遽大宮工場での整備が必要となりました当車両２両の整備が完了しましてきれいな２両の姿をみることができます…と言いたかったところですが…
つきましては下記に掲載しております目撃情報に基づきます
お顔の状態
大破したマリC606の1・2号車の修繕終わったんだね。 pic.twitter.com/twETfmlCY8
— 東北N番 (@1cIpBgHblx76405) October 28, 2025
ただ２号車には消えない【詳細はこちらの記事へ】..のがあるようで完璧に治ったわけではないようです
それどころか
まさかこれで営業する気なのか？という状態の1号車。
やっつけ仕事にも程があるとしか言えない有様
側面は傷だらけですね…… pic.twitter.com/ki8eD50oCq
— とうほくらいん (@Tc701_myu) October 28, 2025
久しぶりに見たC606
— Kさん (@Ksann7000) October 28, 2025
まだ側面の傷が目立ちます。 pic.twitter.com/Pj3Xs7a7J7
こんなので営業入るのならば、角ズーム会いに行くとき意地でも流石に乗りたくないレベルの1号車。TKのあの子と連結して別のE231系6連になるべきだと言いたい。
流石に修理の途中ですよね？
本記事記載の鉄道車両動向などニッチな情報については企業、組織へ問い合わせすることは業務の迷惑になる場合がありますのでおやめください
※記事の盗用はお断りします
最新情報(鉄道ニュース・当サイト記事)お探しの場合下記からが便利
最新の鉄道イベント情報・当ブログの記事一覧はこちら「鉄道コムへ変移します」
管理人のSNS
情報の間違えの指摘はコメント欄へお願いします
※2026/07/01発足のJR東日本の各車両所の名所が変更されましたが当面の間２０２６年６月以前の呼び方で記事を執筆させていただきますことをご了承賜りますようお願いします
また総合車両ベース（旧：総合車両センター格相当）については（地名CBS）、車両ベース（旧：電車区格相当）については（地名BS）と表記することがあります
