JR北海道は訪日客増加による混雑緩和のため、快速エアポートの全車両をロングシートに変更するとの趣旨の情報が確認できておりまます
なお2028年度末までに新車置き換えなどを行い車両統一を執行します、これにより札幌～新千歳空港間の輸送効率化を図るらしいとのこと現状この区間を含め札幌から先小樽方面の函館本線においても満員状態で運転している列車が多々ある様子が目撃されております
混雑は相当なものか
諸説によりますと南海の空港急行とはくらべものにならないぐらい混んでいるとは思います
有料座席は継続へ
なおこれまでどおりUシートはクロスシートで営業するとのこと
現在JR北海道は７３９系（仮称）を日立傘戸工場により製造を委託してるらしく今後の車両動向からも目が離せない
本記事記載の鉄道車両動向などニッチな情報については企業、組織へ問い合わせすることは業務の迷惑になる場合がありますのでおやめください
最新情報(鉄道ニュース・当サイト記事)お探しの場合下記からが便利
最新の鉄道イベント情報・当ブログの記事一覧はこちら「鉄道コムへ変移します」
管理人のSNS
情報の間違えの指摘はコメント欄へお願いします
※2026/07/01発足のJR東日本の各車両所の名所が変更されましたが当面の間２０２６年６月以前の呼び方で記事を執筆させていただきますことをご了承賜りますようお願いします
また総合車両ベース（旧：総合車両センター格相当）については（地名CBS）、車両ベース（旧：電車区格相当）については（地名BS）と表記することがあります
