JR西日本は2026/05/15第39回定時株主総会の情報について公開しました
公開された資料で判明
株主総会前に株主の方々に見てもらうための資料：第39回定時株主総会・事業報告書等 の文書資料がこの度新たに公開されております
その中において次のような記述がありました
（４）設備投資の状況
当連結会計年度は、「安全考動計画2027」に基づく安全関連投資を着実に実施することに加え、広
域ネットワークのさらなる拡充、交通ネットワークの強みを活かしたまちづくりの実現、移動と暮らし
を豊かにするためのデジタル戦略の推進、鉄道事業のさらなる構造改革に重点をおいて設備投資を行い
ました。
当連結会計年度中の設備投資総額は、2,864億円であります。
①当連結会計年度中に完成した工事のうち、主なものは次のとおりであります。
・広島駅ビル建替
・車両新造工事（新幹線16両、在来線103両）
②当連結会計年度末現在施工中の工事のうち、主なものは次のとおりであります。
・地震対策（山陽新幹線の逸脱防止対策等）
・鉄道駅バリアフリー料金制度を活用したバリアフリー設備の整備
（可動式ホーム柵、ホーム安全スクリーンの整備等）
・北陸新幹線コスモス中央装置取替他
・JR京都・神戸線運行管理システム更新
・広島市東部地区連続立体交差事業
・大和路線奈良・郡山間高架化及び新駅設置
・大阪駅西側エリアの開発工事（高架下開発等）
・車両新造工事（新幹線192両、在来線128両）
出典https://www.westjr.co.jp/company/ir/stock/meeting/
ということで
今現在の鉄道車両の製造に着手している車両の数が公開されました
おそらくですが上の数値の内既に車体として近畿車輛や日立制作所で顔を出している車両の数は僅かであるとみられておりその大半はまだVVVFが納入されたばかりなどと、大きめの段ボールに入るサイズやパレットに乗って待っているだけの状態の車両もカウントされているのかもしれませんね。
本年度の製造工事情報
現時点で判明している鉄道車両製造の現状製造プロセスに入っている車両、計画は下記に掲載しております通りです
ロールアウト済み
Kizashi 3両×3編成+2両×3本=15両
発表済み
現在発表済みなものの現在近畿車輛などの鉄道車両生産工場で製造されている車両です
事業用車 8両 バラスト散布車 12両 氷見線城端線向けハイブリッド気動車 34両
近畿車輛構内から判明
２２５系Aシート4両×5編成=20両
２７３系車両？両【ここ数ヶ月 目撃情報が絶たれています】
N700系製造予定
N700S 16両×12編成=192両
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