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本日2026年5月20日阪急電鉄は２０２６年度の設備投資計画についての情報を公開しましたその情報によりますと結構阪急ファンには痛手なことに、６３００系の引退が確実であることを裏付けるような記述がございました。
ホームドア設置工事
本年は下記に掲載している通りホームドア設置工事を実施します
▶可動式ホーム柵（7 駅 16 番線）
園田駅③④、塚口駅①②、武庫之荘駅①②
豊中駅①②、雲雀丘花屋敷駅①②③④
桂駅① 、烏丸駅①②
▶固定式ホーム柵（3 駅 6 番線）
上桂駅①②、松尾大社駅①②、嵐山駅①②
なお嵐山線においても設置されることとなります…6300系の運命ここに尽きることは回避することが著しく難しいものとかんがえられれます
出典：https://www.hankyu-hanshin.co.jp/release/2026/05/130833737e0cc1d278cf8bf82cc5d2f6dd60d971.pdf
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※2026/07/01発足のJR東日本の各車両所の名所が変更されましたが当面の間２０２６年６月以前の呼び方で記事を執筆させていただきますことをご了承賜りますようお願いします
また総合車両ベース（旧：総合車両センター格相当）については（地名CBS）、車両ベース（旧：電車区格相当）については（地名BS）と表記することがあります
