南海電鉄や南海高野線のの主とも呼ばれるこの編成南海6000系6001Fについての説明ページでず
写真:通常カラー編成
写真;復刻デザイン
車両の特徴
1521系のスタイルを継承した試作車でもあったため他の６０００系より運転台の窓が小さいのが特徴
編成の遍歴
編成(登場時)
6001-6601-6002
編成表
1962～
6001-6801-6002
1969～
6001-6801-6819-6002
1985頃～現在
6001-6601-6602-6002
🎂1962/12/01
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https://adm.shinobi.jp/s/6e497c502c975af970d2acbc4a7bd5a1
history
初営業1962/12/24「試乗会」
※写真はイメージです
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https://adm.shinobi.jp/s/6e497c502c975af970d2acbc4a7bd5a11969年7月に6819号車竣工「現在の6602号車」を挟む
2020年10月 6000系の秘密基地こと車掌室座席を撤去し自動放送用タブレットPC台を設置
2021年12月、不運な人身事故により貫通扉が廃車発生品に一時期なる
2022年1月２月、特別な列車が6909Fと共に運転される
2023年7月 貫通扉 帯の無い姿で試運転
その後帯を剥がされていきました
–
その後帯を剥がされ現在復刻スタイルにて営業運転中
-初営業列車 6470レ
２０２３年8月下旬、6907Fが復刻デザイン化されてた時には車庫で稀にこんな姿も１６００mmのレンズがあれば拝める
ー
今日もその車両は走り続けている
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※2026/07/01発足のJR東日本の各車両所の名所が変更されましたが当面の間２０２６年６月以前の呼び方で記事を執筆させていただきますことをご了承賜りますようお願いします
また総合車両ベース（旧：総合車両センター格相当）については（地名CBS）、車両ベース（旧：電車区格相当）については（地名BS）と表記することがあります
