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本日これまでに、今月上旬に話題となったE357系電車の駅構内のアスファルトに記述された事例についてですが、本日これまでにその表記が残存していたとの情報が確認できました
またE359系の記述も目撃情報があったようです
目撃情報
本件目撃情報については下記に掲載しております目撃情報に基づいてお伝えします
なおお手数ですが目撃情報の文節をクリックしてご確認ください
※クリックすると外部サイトへ移動します
有価証券報告書に注意が必要
どうもJR東日本の有価証券報告書の情報がE131系の製造費【正式な表記は：”車両新造”の記述である】が南海電鉄有価証券報告書に記載された情報ではE131系２００番台の製造コストが、南海８３００系１２両の価格の３倍の価格のままになってしまい、やはり情勢柄怪しいので注意が必要なものと見られます
本記事記載の鉄道車両動向などニッチな情報については企業、組織へ問い合わせすることは業務の迷惑になる場合がありますのでおやめください
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※2026/07/01発足のJR東日本の各車両所の名所が変更されましたが当面の間２０２６年６月以前の呼び方で記事を執筆させていただきますことをご了承賜りますようお願いします
また総合車両ベース（旧：総合車両センター格相当）については（地名CBS）、車両ベース（旧：電車区格相当）については（地名BS）と表記することがあります
