こんにちはさて近頃の南海電鉄千代田工場の様子について簡単に説明させていただこうと思います🚃
概要
・構内には６３００系の留置数が多い
・屋外に最近は１００００系の留置がある
・木曜日で１００００系の塗装補修が終了、今回も全重検査（車両の部分で分かれるタイプの検査）のため全てが全検で出場する予定はない
・鋼鉄車のペンキの消費量に現時点で異常は観測されてない
・９５０３Fの検査の際は床下塗装省略は観測なし
・千代田工場の視聴覚資料は一部のサイトファンに限り限定提供中
本記事記載の鉄道車両動向などニッチな情報については企業、組織へ問い合わせすることは業務の迷惑になる場合がありますのでおやめください
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※2026/07/01発足のJR東日本の各車両所の名所が変更されましたが当面の間２０２６年６月以前の呼び方で記事を執筆させていただきますことをご了承賜りますようお願いします
また総合車両ベース（旧：総合車両センター格相当）については（地名CBS）、車両ベース（旧：電車区格相当）については（地名BS）と表記することがあります
