近鉄は７月９日”第１１５期定時株主総会における主な質疑応答など”と記した文書を公開しましたこちらに関してはかなり内容が濃い文章となっております🚃
当サイトしては小分けして紹介していきます
KL編成の今後について
最近鉄道ファンの間でもGTO-VVVFサウンドなどが評価されて人気の近鉄KL編成ですが
今後どう運用していくのか、そのスケジュールについて株主総会の場にて回答しました
Ｑ41：京都地下鉄烏丸線乗入れ用の３２００系車両について、現状のまま使用するのか。それともリニューアルや置き換えを行うのか。
Ａ41：京都地下鉄烏丸線乗入れ用３２００系については、過去、製造から２０年を目途に車両リニューアル工事を実施しています。別途、車内設備の追加工事も実施しており、今後もお客様へのサービスレベルを勘案しながら必要に応じて工事を実施していきます。
出典；https://www.kintetsu-g-hd.co.jp/ir/kabunushi/data/shitsugi_115.pdf
ということで
この様な記述であると考えるのであれば今後も近鉄はKL編成を継続して利用していくものですがGTO VVVFサウンドの行方については今回はそもそも質問や回答になかったことになりました
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※2026/07/01発足のJR東日本の各車両所の名所が変更されましたが当面の間２０２６年６月以前の呼び方で記事を執筆させていただきますことをご了承賜りますようお願いします
また総合車両ベース（旧：総合車両センター格相当）については（地名CBS）、車両ベース（旧：電車区格相当）については（地名BS）と表記することがあります
