この記事では大井川鐵道に所属する２０２６年７月２６日を基準とした車両動向を記しています
つきましては下記に掲載しておりますとおりとなります
JR西日本 宮原１２系編成
大井川鐵道期待の新星車
冷房が初めて客車列車として使えるようになった
なお大井川鐵道に入籍できなければ既にスクラップ済みの運命となっていた車両です
| 形式 | 車号 |
| オハ12 | 345 |
| オハ12 | 346 |
| スハフ12 | 155 |
| オハ12 | 341 |
| スハフ12 | 129 |
旧型客車編成
第一編成
現在同線の特急として主に使用
| 形式 | 車号 |
|---|---|
| オハ47 | 81 |
| オハ47 | 380 |
| スハフ42 | 184 |
| オハ47 | 398 |
| スハフ42 | 304 |
第二編成
現在同線の普通列車や急行で主に利用されています
| 形式 | 車号 |
| スハフ43 | 2🌲 |
| オハ35 | 559 |
🌲印；ナショナルジオトラスト所有車両
運用離脱車
上の手前の車両はオハニ３６ですが、あの塗装じゃ、いつもサイト乗っけるの可哀想なのでAiにフルマルーンに塗ってもらったやつを実はいつも使ってます
検査改造など
| 検査中 |
| オハ47ー512 |
長期運用離脱車
これらの車両は今後営業運転につかず除籍となる可能性があります
大代側線口
| 形式 | 車号 |
| スハフ42 | 186💣 |
| スハフ43 | 3🌲 |
| オハ35 | 435💣 |
| オハニ36 | 7🌲 |
※大代側線口：〒428-0013 静岡県島田市金谷東２丁目２２−１９付近の曲線のことを指す
🌲印：ナショナルジオトラスト所有車両、これらは運用復帰に関しての可能性について関係者より前向きな発言がこれまりにあった車両
💣印：著しい屋根の老朽化が確認されている車両
大代側線疎開中
始まりと終わりの地 大代側線に下記の車両がいます
道路側
| 形式 | 車番 |
| オハフ33 | 469 |
奥
| 形式 | 車番 |
| オハフ33 | 215 |
| オハ35 | 149 |
| スハフ42 | 286 |
大代側線地図情報
廃車車両
２０２６年７月搬出
本年7月に下記の車両が解体搬出されました。
| 元号車 | 車両番号 | 仕様 | 元車両 |
| 2号車 | オハ12 701 | 欧風客車 | 元オハ12 227 |
| 3号車 | オハ12 702 | 昭和風客車 | 元オハ12 230 |
| 4号車 | スハフ12 702 | 明治風客車 | 元スハフ12 68 |
| 5号車 | オハ12 703 | 大正風客車 | 元オハ12 229 |
未入籍
下記の車両は大井川鐵道の客車として運転する準備ができていません
| 車種 | 形式 | 車番 |
| やまぐち１２系 | オハフ13 | 701 |
| はまなす１４系 | スハフ14 | 502 |
| はまなす１４系 | スハフ14 | 557⚠️ |
| はまなす１４系 | オハ14 | 511⚠️ |
| はまなす１４系 | オハ14 | 535⚠️ |
⚠️印、大井川鐵道入線後 再塗装実施歴があり
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※2026/07/01発足のJR東日本の各車両所の名所が変更されましたが当面の間２０２６年６月以前の呼び方で記事を執筆させていただきますことをご了承賜りますようお願いします
また総合車両ベース（旧：総合車両センター格相当）については（地名CBS）、車両ベース（旧：電車区格相当）については（地名BS）と表記することがあります
