南海電鉄は2026年8月6日、なにわ筋線に乗り入れる次期空港特急の車両デザインを🇮🇹ピニンファリーナ社と共創すると発表しました。
1994年から親しまれてきたラピートの価値と精神を継承し、2031年春開業の新路線で関空から梅田キタ方面へのアクセスを強化しますとのこと
https://www.nankai.co.jp/news/260806.html
50000系はどうなるの
ここで５００００系ラピートですがおそらく置き換えになるのではないかと思います
走行距離ベースからするとまだまだ使えそうな車両とはなりますが、やはり潮風に当りそういうことなので転用なども厳しいと思います
なお２０３１年に南海50000系は車齢はおおよそ４０年となり潮時なのかと見られます
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※2026/07/01発足のJR東日本の各車両所の名所が変更されましたが当面の間２０２６年６月以前の呼び方で記事を執筆させていただきますことをご了承賜りますようお願いします
また総合車両ベース（旧：総合車両センター格相当）については（地名CBS）、車両ベース（旧：電車区格相当）については（地名BS）と表記することがあります
