ー
こんにちは
さて南海6000系のサハ6605の最後を撮っていきます
ーADー
ー
南海6200系によるお邪魔虫のせいで撮影難易度がエクストリームクラス、鉄道撮影の現場では非常に厳しい
練習電で6019F(今回廃車にはならない南海6000系)を撮影します。
メジロ撮影で鍛え上げた腕と技術を応用し6005Fの最後のひと時を見送ります
上の6019F写真は300mmでこの程度じゃ性能不足。
やっぱり最強の機材、800mmF6.3にテレコン二倍を挟んだ1600mm F13がないと最後を見届けることは非常に困難です
ー
重機が怪獣のようにギャオギャオ暴れております。
ー
ーADー
サハ6605が真っ二つに折られてしまいました。
宇宙人の元へ新鮮な餌として出前するためにこれから南海6000系をラップ(ブルーシート)巻きにします
あっという間にラップ巻きにされてしまいました
続く(次回6005Fシリーズ最終投稿)
最新情報(鉄道ニュース・筆者撮影記事)お探しの場合下記からが便利
(C)NankadaiOne この投稿での画像の保存、印刷及びスクリーンショットの取得はお断りします
UR Lを掲示せず転載を行った場合は著作権法に抵触する可能性があります、文書・画像の利用ルールについての詳しいルールはサイトポリシーをご覧ください
北海道 東北 関東 信越 北陸 東海 近畿 中国 四国 九州
JR北 JR東 JR海 新幹線 JR西 JR九 JR四 JR貨物
ツイッターなどSNSの転載コンテンツについては各社のSNSの利用規約の運営会社による再ライセンス規定に基づき実施しています
写真が正常に表示されない場合はサイトポリシーを一読の上動作環境下での再アクセスをお願いします
(サイトポリシー内 動作保証環境外のシステムからのメッセージ送信はエラーが発生しがちです)
(C)撮り鉄.com
当サイトのリンクは原則フリーですが画像への直リンクはお断りしています。
情報利用の詳細ルールはサイトポリシーをご確認ください
サイトポリシー理解できぬ者は記載している情報の無断転載を禁ずる
SNS
【管理人、撮り鉄ドットコムへのなりすまし行為にご注意ください】
情報の間違えの指摘はコメント欄へお願いします
なおコメント欄で間違えなど指摘される場合はコメントを公開せずメールで返信させていただく場合がございますので返事が必要な方はメールアドレスを必ず記入ください。