ここでは今は亡き南海高野線車両６０１５Fについて解説します🚅
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1965年 秋ごろ
6015-6904-6808-6016として出没
1972年頃
6015-6904に変更
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令和２年１２月、この6000系にはタブレット台が最後まで付いていなかった、それから下旬に差し掛かった１７日三日市町ゆきの急行運用を終え、密かに相方の6322Fと解除された、明朝静かに千代田工場へ入り部品取りをされ、クリスマスプレゼンントとし不謹慎にバーナーを当てられながら、翌日線路から去っていった
しかし鉄道ファンの大半は６００１Fが６００２の顔を見せる事や８３００系の初サザン運用等に等に気を取られ
あまり注目されない中での解体であった
解体と言えども環境問題柄千代田工場での完全な解体ではなく他の業者敷地での解体である
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※2026/07/01発足のJR東日本の各車両所の名所が変更されましたが当面の間２０２６年６月以前の呼び方で記事を執筆させていただきますことをご了承賜りますようお願いします
また総合車両ベース（旧：総合車両センター格相当）については（地名CBS）、車両ベース（旧：電車区格相当）については（地名BS）と表記することがあります
