こんにちは今日は南海電気鉄道の2000系2031Fと2032F所謂初期車のブツヨンが営業線にて試運転されましたので撮影して参りました🚅
-AD-
–
最初滝ストにて撮影を検討しましたが先客が多すぎたため別の場所での撮影という判断になりました。
本来動画切り出しだけの提供…の予定でしたがなんと自分が撮影している跨線橋の真下で制動試験のため一時停車。一発普通にスマホで撮影しました。
最新情報(鉄道ニュース・筆者撮影記事)お探しの場合下記からが便利
(C)NankadaiOne この投稿での画像の保存、印刷及びスクリーンショットの取得はお断りします
UR Lを掲示せず転載を行った場合は著作権法に抵触する可能性があります、文書・画像の利用ルールについての詳しいルールはサイトポリシーをご覧ください
北海道 東北 関東 信越 北陸 東海 近畿 中国 四国 九州
JR北 JR東 JR海 新幹線 JR西 JR九 JR四 JR貨物
ツイッターなどSNSの転載コンテンツについては各社のSNSの利用規約の運営会社による再ライセンス規定に基づき実施しています
写真が正常に表示されない場合はサイトポリシーを一読の上動作環境下での再アクセスをお願いします
(サイトポリシー内 動作保証環境外のシステムからのメッセージ送信はエラーが発生しがちです)
(C)撮り鉄.com
当サイトのリンクは原則フリーですが画像への直リンクはお断りしています。
情報利用の詳細ルールはサイトポリシーをご確認ください
サイトポリシー理解できぬ者は記載している情報の無断転載を禁ずる
SNS
【管理人、撮り鉄ドットコムへのなりすまし行為にご注意ください】
情報の間違えの指摘はコメント欄へお願いします
なおコメント欄で間違えなど指摘される場合はコメントを公開せずメールで返信させていただく場合がございますので返事が必要な方はメールアドレスを必ず記入ください。
フィードバック
2両編成車両は、2200系の置き換えとして高師浜線及び多奈川線に転用するために改造を予定していますが、改造せずに転用するのは、芳しくないです。
2200系の検査時期を無駄にすることはSDGsに反しちゃうので今回の検査パスは正しいと思います