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2023年10月20日南海千代田工場

こんばんは千代田工場見物千代田ウォッチです

まずお断りですが、今回200-500と思い持ち出せば800mmでして、ちょっと通常よりクローズアップ度合いがえぐいかと思いますのでご不理解とご協力を強制します

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流石に自転車で輸送するのに200-500と800mm同居は堪忍してください…

10キロ超過の危ないカバン やろうと思えばできますがね…基本撮影事故を予想できる組み合わせでカバンの中にぶち込みません

実はそんな巨大レンズカバン内同居という重量10キロ超過の満塁級の事故の危険を伴うようなことをあの時しましたが

案の定検車区の亀みたいに遅い列車入れ替え作業撮り逃しました()

大物単焦点達はフード式レンズキャップカバーしかない上 更には前玉のガードフィルターが取り付けできないのが非常に手元を混乱させる悩みの種です

貴方は15km以上急勾配を含む区間を自腹で買った精密機器で自転車の運転で同じカメラ機材で同じことできますか?100万円以上の精密機器を自転車で相当な距離を運転するのは客観的に運びの最上級のプロ仕業としか言えませんよ?

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ということでレンズ沼の最奥点に到達している管理人の機材への愚痴でした800mmの一撃は爽快ですが取り扱いの難しさと撮影地の攻略難易度の高さにはいつも困ってますので800mmは初めての沿線には持って行かない機材です。200−500で街を吟味してから撮るものかな?

さて脱線しすぎたので元のお話の戻ります

ーご案内ー

最近無断転載が多発しており千代田工場企画の維持が困難となっています

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〜拡大鏡の利用で..〜

撮り鉄ドットコムの千代田ウォッチコーナは時にはブラウザーの拡大鏡の利用及び拡大操作により画像を一つ一つレベルの高い4Kに匹敵する解像度で見ることができます。

これにより大きな発見があるかと思います。

最近は大きく中の人がどういう変化があったとはアナウンスしていませんのでぜひ拡大鏡の利用もしくは拡大操作で大きくして変化を探ってみてください

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ー今日の投稿一発目で本当に長くてすいません東側からです

800mmのおかげで命拾い

103系や105系の復刻もどき とくれば今度はモ161形の復刻塗装のマネですか今度は(笑)でもこれも大切なカイ君の検査の業務の内です

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