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【脅威の爆速引退】381系2024年6月でほぼ引退へ(なぜ?理由解説付き)

ーJR西日本及び山陽観光連盟などより本日発表がありました

381系国鉄型特急は2024年6月を持ち全ての編成が定期運用より引退します

詳しくは鉄道コムへ

特にスーパーやくも編成は273系デビューの際真っ先に置き換えることが発表されております😵🪦

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もう半年しか走らないのは只事ではありません何か裏でも…

はいそうです裏があります 

続きまして

何故381系はこれほど早く引退するのか

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爆速引退劇に絶対に何か訳があるとわかる人にはピンとくると思います。

そう実は今ままで他の鉄道車両から部品を供給して381系 命を継ないでおりました。

その車両というのが

117系電車

引退の原因や理由についてですがまず381系は117系と共通の部品を使っており今まで117系の保守部品を活用することで381系を延命をしてきましたがそれがいよいよ限界となりやむえず爆速引退となったものと推測します。

※JR西日本の車両配置ルールで実は同じ部品を使う車両は同じ電車区に所属させられやすい傾向がある

今後国鉄色については米子駅で一部車両が保存の検討がJ Rと米子市の間で検討されているとのこと

(出典:米子市市議会録令和四年9月13日第五号No211の発言)など
(定期的にURLの変更が見られるためリンクは掲載しません。)

しかしスーパー色や緑色については解体が免れないものと思われます。

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