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-おしらせこの記事は激しい國鐵廣島への愛が特盛ですのでご注意ください-
JR西日本の新鋭車両２２７系、今週いよいよ伯備線の備中高梁から新見に侵略活動を開始 し（詳しいことは鉄道コムで見てください）
113系は高梁以北への入線がなくなるとか…
可愛い１１３系をまた解体線へ送り込む…
👿悪の翼レッドウィング
（現在侵略活動を行なっているのはウララという子分らしいですが…）
と今週も華やかな、裏で…
可愛い国鉄型を解体線へ咥えていってはの侵略活動を続けた悪魔レッドウイングですが
密かに国鉄型の祟りを受けることに…
どうやら秘密裏に227系0番台
廃車解体が近日発生したみたいです
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前回のこちらの記事で取り上げた広駅で連結ミスした案件の３両が
小倉商事という大阪の解体事業者の手により広島車両所内の新幹線の高架下あたりで特設解体線を設置してで解体作業を行なっている模様です
特設解体線は防音壁の中
今回あまりにも目撃情報などからひた隠し解体：質素な解体作業となっているとの情報がありますがこれは車両の進化に伴うものであります
従来の９０年代までの車両は大人の事情で近年は現地解体がしづらいため解体場への輸送が必要ですが、近年の車両は現地解体の際に至った際の配慮を新製当時から盛り込んでいるため派手に解体されないで当然と思われます
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そのため検車区で防音壁を設置の撮り鉄対策をしてギャオーン🏗
は時代の流れで可能なわけです
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今回の記事制作での参考資料
※後ろ２枚は和歌山県橋本小原田での今夏の６００５Fの解体の様子を利用しています
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