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突然南海6000系の編成が昼間に１増える なぜ増えるの？
２連口の6000系が各駅停車で走るからさ
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1月30日(火)久しぶりに南海電鉄6000系のブツヨン各駅停車が運転されました、２連口の難波側先頭車が顔を見せることは貴重な機会です
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6909Fは助手席側に謎の鉄板が
これがジャンパ栓撤去後、初期の南海6000系は7100系のような形の連結器でしたが今は密着型連結器へ
今の6000系の原型となる冷房搭載改造の際６００３Fと６９０９Fは京急の金沢文庫駅前の車両工場、東急車輛工場（現在のJ-trec横浜工場）へ甲種回送の後冷房化工事した編成だけに残るものです
これが拝めるのは亡き６００３F、今は６９０９が先頭に立つブツヨンで出没した時だけです
しかしこの後にぶら下がりの６０２７Fに関してあまり中の人じっくり撮る機会に恵まれずいまだにまともな写真所有０
早く顔出しして営業運転してほしいものです
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