こんにちは２０２３年から２０２４年のダイヤ改正国鉄釜ファンにはショックすぎることが起きました
そうEF65とそのEF65ベースで製造されたEF81型の運用が激減しました
すざましい勢いで活動範囲を縮め驚きです
今回はその運転範囲の縮小についてお届けします
既に撤退した路線も多数（岡山以西の６５貨物、北陸方面のEF81など）ありますがそちらは今回は取り上げません
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まずEF65の今回のダイヤ改正での運転範囲をご紹介しましょう
地図については見やすいように、かなり簡略化させていただきました
特に注目すべきなのが鶴見所属なのに…関東エリア
こんだけ走ってたのが
ほとんど定期運用から外れてしまいクリーン川崎号ぐらいしか定期運用はなくなってしまいました
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JR貨物唯一のステンレスカー EF81-303
次にEF65の交流対応仕様車とも言えるEF81の貨物運用です
黒線は代走のみを示します
こんだけ減ってしまいました…
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ついでにED76型
案外こちらはまだまだ健闘しております
と言うのもED76はあまり自重がなく九州の土地事情にあった車両であります、土地柄EF81が南九州に進出したのはシラス大地のことが背景にあり、路盤整備の件があり実はつい１０年ほど前、近年の話であります昔からED76が鹿児島では天下でしたのでED76８０トン台と１００トンクラスのEF510とEF81よりはるかに軽量なこともありもうしばらく運用が残りそうです
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