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本日2024/04/22 JR貨物が新ディーゼル機関車の6両の納入に関しての入札公告 発表しました
https://www.jetro.go.jp/gov_procurement/national/articles/310990/20240419a0107001.html
上記URL先に納入期間 令和9年10月1日から令和10年12月31日までと記載されていることから令和１０年ごろにDF２００型の引退が始まるものと思われます
既にDF200の置き換え計画は2023年８月７日付の官報で公告されており
いよいよ2027年9月1日より2044年3月31日までに随時引退する予定です
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DF200を置き換えるのはD F200かも
実を言いますとDF200も電気式のディーゼル機関車。
そのため前述の公告リンク先の通り、技術仕様的にもDF200がDF200を置き換えるという可能性もありえます
新幹線ではよくある同じ形式の新幹線を同じ形式の新幹線で置き換える。
それが貨物用機関車で起こる可能性も否定できないのが近代の鉄道技術
初期のD F200はGTO-VVVF駆動方式でありその後IGBT方式へ
ということはまた新しい素子のVVVF制御システムを積載したDF200の可能性が高いです
EF210、EF510、DF200と近年はVVVF方式だけ変更したロングセラー形式が多数現存しており、いよいよJR貨物では同じ形式で同じ形式の機関車を置き換える可能性もありえます。
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