–
インバウンド来訪で山線活性化 転機なるか
先日２０２４年４月２３日に発表されたJR北海道の２０２３年度の３Qの線区別収益状況で函館本線山線の旅客が急激に増加しており🚃👥👥👥
輸送密度が448から８６増えて536へ1,2倍、売上が1.3倍とインバウンド効果？のおかげで最近は旅客輸送が活発化してきていることが伺える
なお最近山線では増結しているとの情報もあり今後の利用客の推移には注目が外せない
また営業費用が１億円近く減少しており今後同線の存続は次の２０２３年度４Qの収益次第では山線存続問題に【再検討】が訪れる可能性…期待しよう
函館本線山線の混雑状況
出典：https://twitter.com/Kaz1Fortune4u/status/1781852966426968549
また山線の沿線ではバスの運転手不足問題もあり今後鉄道存続の必要性ニーズがより一層増している
記事の続報、最新のニュース、管理人の撮影記などは
下記の黄色いバーナー記事一覧をチェック
この記事を共有する
北海道 東北 関東 信越 北陸 東海 近畿 中国 四国 九州
JR北 JR東 JR海 新幹線 JR西 JR九 JR四 JR貨物 夜行●●
ブログランキング参加中
にほんブログ村
当ブログが制作した文書及びサムネイル、投稿レイアウト ソースコードの配置などのコンテンツの権利は撮り鉄ドットコム運営に帰属します
このバーナーが表示される投稿での旅行商品の紹介記事につきましてはは特に初めに特記のない記事の場合は広告投稿ではなく管理人が好き勝手にリライト記事を書いているだけですので報酬などを旅行事業者から受け取っていません、ただし広告の記載があったり楽天トラベルおよび楽天アフィリエイトのバーナーに関してはこの表示があっても収益を得ています
一部画像は第三者に帰属する場合があります
なお当記事に表示されるツイッター等の第三者の創作物については各SNS利用規約に記載しているSNS運営会社による再ライセンスによる利用許諾をいただいた形で提供しております
詳しくはご利用になっているSNSの利用規約をお読みいただきますようお願いします（ツイッターの場合は利用規約：ユーザーの権利およびコンテンツに対する権利の許諾のセクションをお読みください）
利用されているSNSが貴方が当該SNS利用開始する時に貴方は同意をしております。その時点で貴方が投稿したものは当サイトへSNS運営が代わりに私へ利用許諾をすることに同意しておりますので無断転載ではございませんのでご理解賜りますようお願いします
ただし元投稿が権利を侵害していると立証いただける場合は上記の通りとはなりません
当サイトからの削除はご利用サービスまでお尋ねください
(ツイッターの場合は元投稿の削除
【管理人、撮り鉄ドットコムへのなりすまし行為にご注意ください】
情報の間違えの指摘はコメント欄へお願いします
なおコメント欄で間違えなど指摘される場合はコメントを公開せずメールで返信させていただく場合がございますので返事が必要な方はメールアドレスを必ず記入ください。
投稿者のSNS一覧
コメントを残す