本日2024/05/15JR西日本から”京阪神都市圏における運賃体系の見直しについて”と称して運賃体系の見直しの詳細を発表がありました
大阪環状線の区分廃止
大阪環状線の電車特定区間の運賃の中に大阪環状線の特別な運賃形態がありましたが今回こちらが廃止となります。
上記画像：2024/05/15１７時に下記URLを開き投稿日時点で有効なもの
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/normal_fare05.html より
これに伴い大阪環状線利用者は４−６キロ区間を除き値上げとなります
（新今宮・鶴橋ー大阪は１０円値上げ 天王寺ー大阪は２１０円から２４０円へ）
それでも区間によっては大阪メトロ*が運賃改定をしない限り最安値となる見込みですが大阪メトロ御堂筋線の方が速達性があるため考えものです
*2024/05/15時点の運賃（天王寺ー梅田を参考）
電車特定区間も１００キロ以下はほぼ値上げ
電車特定区間の運賃は１００キロまでの運賃は今回のプレス発表では１６キロから２５キロ、３６キロから４０キロ以外は１０円から二十円の値上げと判明しました
値上げ幅は下記の通りです
１５キロ以下 １０円
1６キロから２５キロ 値上げなし
26キロから35キロまで１０円
3６キロから４０キロまで 値上げなし
41キロから４５キロまで１０円
46キロから50キロまで２０円
51キロから70キロまで１０円
71キロから80キロまで２０円
８1キロから１００キロまで１０円
詳しくはhttps://www.westjr.co.jp/press/article/items/240515_00_press_keihanshin_unchin.pdf 内【別紙１】電車特定区間のみを乗車する場合に適用する普通旅客運賃をご覧ください また定期券も料金改定となりますそちらも上記PDFまでご覧ください
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地方区間は特定区間拡大の恩恵、値下げへ
さて今回のプレスの本質的なもの（大阪電車特定区間の拡大）となりますが地方区間は値下げとなります。
拡大された線区は？
下記の線区が大阪電車特定区間となりますんで値下げとなります
東海道線(琵琶湖線) 京都ー野洲
湖西線 京都ー堅田
福知山線 尼崎ー新三田
嵯峨野線（山陰本線）京都ー亀岡
奈良線：京都ー城陽
片町線（学研都市線） 長尾ー松井山手
神戸線（山陽本線）；西明石ー網干
関空線全線
何故関空線も電車特定区間入りなのだ！？
個人的に空港線を特定区間入れて値下げるのは
”空港線は定期以外は贅沢品”概念があるので
どうなのよ…と思います
南海との競争意図の現れなのでしょうか
なお空港線は別途加算運賃があるのでご注意ください
環状線値上げで稼ぐんだろ！
と思いがちな南海線民の筆者ですがJR西日本はいつも当サイトがブログランキングなどでお世話となっている朝日新聞系列の鉄道コムではJR西日本が値上げに関してのインタビューで本改訂により本見直しで増収増益は見込んでいないと説明しております
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この見直しは来年２０２５年４月１日より適応されます
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