本日2024/05/15JR西日本から”京阪神都市圏における運賃体系の見直しについて”と称して運賃体系の見直しの詳細を発表がありました
大阪環状線の区分廃止
大阪環状線の電車特定区間の運賃の中に大阪環状線の特別な運賃形態がありましたが今回こちらが廃止となります。
上記画像:2024/05/1517時に下記URLを開き投稿日時点で有効なもの
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/normal_fare05.html より
これに伴い大阪環状線利用者は4−6キロ区間を除き値上げとなります
(新今宮・鶴橋ー大阪は10円値上げ 天王寺ー大阪は210円から240円へ)
それでも区間によっては大阪メトロ*が運賃改定をしない限り最安値となる見込みですが大阪メトロ御堂筋線の方が速達性があるため考えものです
*2024/05/15時点の運賃(天王寺ー梅田を参考)
電車特定区間も100キロ以下はほぼ値上げ
電車特定区間の運賃は100キロまでの運賃は今回のプレス発表では16キロから25キロ、36キロから40キロ以外は10円から二十円の値上げと判明しました
値上げ幅は下記の通りです
15キロ以下 10円
16キロから25キロ 値上げなし
26キロから35キロまで10円
36キロから40キロまで 値上げなし
41キロから45キロまで10円
46キロから50キロまで20円
51キロから70キロまで10円
71キロから80キロまで20円
81キロから100キロまで10円
詳しくはhttps://www.westjr.co.jp/press/article/items/240515_00_press_keihanshin_unchin.pdf 内【別紙1】電車特定区間のみを乗車する場合に適用する普通旅客運賃をご覧ください また定期券も料金改定となりますそちらも上記PDFまでご覧ください
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地方区間は特定区間拡大の恩恵、値下げへ
さて今回のプレスの本質的なもの(大阪電車特定区間の拡大)となりますが地方区間は値下げとなります。
拡大された線区は?
下記の線区が大阪電車特定区間となりますんで値下げとなります
東海道線(琵琶湖線) 京都ー野洲
湖西線 京都ー堅田
福知山線 尼崎ー新三田
嵯峨野線(山陰本線)京都ー亀岡
奈良線:京都ー城陽
片町線(学研都市線) 長尾ー松井山手
神戸線(山陽本線);西明石ー網干
関空線全線
何故関空線も電車特定区間入りなのだ!?
個人的に空港線を特定区間入れて値下げるのは
”空港線は定期以外は贅沢品”概念があるので
どうなのよ…と思います
南海との競争意図の現れなのでしょうか
なお空港線は別途加算運賃があるのでご注意ください
環状線値上げで稼ぐんだろ!
と思いがちな南海線民の筆者ですがJR西日本はいつも当サイトがブログランキングなどでお世話となっている朝日新聞系列の鉄道コムではJR西日本が値上げに関してのインタビューで本改訂により本見直しで増収増益は見込んでいないと説明しております
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この見直しは来年2025年4月1日より適応されます
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