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本日2025年4月18日これまでにおきましてDD51-89５はEF81-140にけん引されて秋田工場へ入場しました
JR東日本のDD51は残り１機となってしまう結果となりこれにより二度と本線上でJR東日本管内ではDD51の重連を見ることはできなくなりました
目撃情報
2025/4/17
— 快速アーバン (@riku_09779) April 17, 2025
配9727レ
DD51-895AT入場配給(廃車回送)
EF81-140[新]＋DD51-895[群]
@高崎
本日長らく活躍していたDD51-895(お召し予備機が高崎の地を去りました。罵声大会は起こらなかったので良かったです。長い間本当にお疲れ様でした！ pic.twitter.com/WW5ZHuGQyM
2025/4/17 配9727レ EF81 140 + DD51 895
— すぴっと (@SF_ZN6_GTltd) April 17, 2025
出発準備を撮ってから湯檜曽へ…案外人がいなかったのでマッタリでした。
895、お疲れ様でした…。 pic.twitter.com/a8o0JS6Eh5
ホテルを抜け出し、高崎でお世話になったDD51-895（配9821レ）を見て来ました。やっぱり高崎でなく秋田で見ると新鮮です。
— 旅人 (@appare_kurort) April 17, 2025
次の新天地でも名機として頑張ってほしいw pic.twitter.com/yKZVp2LdBi
土崎で出会ったDD51 895(,,・ω・) pic.twitter.com/JfizmumFOT
— やわらか電車 (@shobo_net) April 18, 2025
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関連情報
一方今週末JR西日本ではＤＤ５１の重連が大サロを牽引して紀伊半島を走行
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