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２０２５年現在、先日泉北高速鉄道の５０００系【南海5000系】のワンマン化工事をしれっとインバーターシステムを経年を理由にGTO-VVVF制御からIGBT-VVVF制御への更新工事の裏で完了していたことが判明
なお本件は近日南海9300系【泉北9300系】ワンマン化工事された噂【詳細はこの文をクリック】とはことなり文献があることが確認できております
今後現在３０００系をはじめとした車両も含め動向は難解化しつつある車両群だがホームドアの設置などで８両編成のワンマン運転が今後実施されていく可能性が高い
現在南海電鉄では高野線の橋本以南、本線の泉佐野以南の８３００系４両編成でのワンマン運転の実施、そして各支線線区、以外にも今後ワンマン運転の実施路線で泉北線で実施されていく可能性が高い
実施時期はなお不明だが南海電鉄に経営移管後、ホームドアの設置の進行（中百舌鳥ー和泉中央）の設置が終わったあたりからワンマン運転の実施路線で泉北線が追加される可能性は高いだろう。
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