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本日朝、JR東日本総武本線において２０９系C606編成においてダンプカーと衝突しました
それにより車体はかなり激しい損傷を受けました
しかしここで一つきになるものを目撃しました
よくみてみれば先頭車両２番目のドアにおいて大きな凹みが確認できました
この凹みが昨年の南海電鉄の３０００系３５１３Ｆの衝突事故と異なり大きなダメージポイントとなりそうです
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2025/06/24
— りんとっく (@Rintok_96) June 24, 2025
回9331M トラックとボーンして怪我した電車の幕張返却回送
209系C606編成 pic.twitter.com/TICkEly3Rg
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鉄道車両のドア横のこのポジションについては相当な強度が保たれている場所でありなおかつ車体の強度に直結する柱が走っている場所であるため相当車両の修繕には苦労するもしくは廃車解体に直結する傷になるかもしれません。
今後の動向に注目です
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