本日2025年7月6日これまでにおきまして大井川鐡道の南海電鉄２１０００系２１００１FのC#21002号車のお顔にパテ補修の痕跡が見当たる様子が確認されました
つきましては下記に掲載しております通りとよろしくお願いいたします
今日←→今年1月19日
— いぶき＠琥龍 (@kuryuu_ED501) July 5, 2025
明らかに顔のとこにケレンと下地処理が追加されていたので、E34塗り替えとかで止まってた21001Fの修繕、検査再開されてるのかも pic.twitter.com/qUsYY7zjvw
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新金谷駅〜 pic.twitter.com/MwUX8UUrAm
— 🐳和 乗り鉄🐳 (@285_8786) July 5, 2025
奥大井2号
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 5, 2025
E101+旧客2両+ED31 4
ブルートレイン牽引機風の塗色のE34が運用入りしてるとの事で・・。
やはり大井川鐵道の新金谷駅では南海と近鉄と西武の機関車と並ぶ光景はカオス！
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なお元JR北海道の14系500番台は一連の解体処分の対象外となったが相変わらず緑に生い茂った植物に埋もれてる。 pic.twitter.com/c0LSVvWkc0
上記以外に金谷駅よりの連結器がきれいになったとの目撃情報があります
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ここにきて緑の南海継続には一つ南海ファンとして不安要素がございます
それは近日西武E31を国鉄色に塗り替えたスポンサーの産経新聞関係者の出入りが目立っておりました
もしかすると次は緑の南海で復活せずちやほや噂が流れている湘南カラーを纏い復刻８０系ﾓﾄﾞｷとかに化けそうでちょっと南海すきな人からすると困ったなーな状態になっています
正直この顔つき、フレームをもち現役の鉄道車両も数少ない状態であり今後どのようなカラーを纏うのかは注意が必要です、湘南色復刻デザインやるにしても彼を使わないといけません
でも南海カラーに将来戻すのや、南海社章はどうするのかは気になります
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