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本日2025年7月20日、本来ならばD51-498が牽引に関与する予定であったGVぐんまシリーズとなりますが本日無事に運転されました
ただし諸般の事情により最後尾に連結する機関車が前述の記載の通りC61に変更となりました
つきましては下記に掲載しております通りとなりますのでよろしくお願いします
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今日は無事に走って何よりです pic.twitter.com/1SwaBlCpdx
— ■ASAMA■【SHINMEIMODEL】 (@ASAMAAAAAAAAAAA) July 20, 2025
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7/20(日) 信越本線 臨時
— ATS-Ps (@110Eb) July 20, 2025
快速「SL・GVぐんま横川」
8136 SL牽引の客車列車で高崎へ
横川 14:15 定時発車
C61 20[群]+12系 3B 髙ｸﾝ+GV-E197系 TS08
JR東日本 高崎支社
昨日発生のD51 498 不具合の影響で、急遽 C61に変更
ヘッドマーク・HM・缶 pic.twitter.com/KmZ3GQujJ0
無事に本日終着駅に入線した様子が確認できました
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ちょっとした雑談となりますがGVはD51引きずり回していくだけのけん引力があるとお考えの方もありますが、そもそも日本の気動車タイプの鉄道車両は常時力行で進行する設計ではないためやはり無理させてしまうとGVが故障してしまうことになるでしょう
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