本日2025年7月22日これまでにおきましてJR東日本長野工場の敷地内におきましては209系１０００番台トタT81編成の東京側先頭車が廃車解体のため重機に牽引されて解体線へ進んでいる様子が確認できました、つきましては下記に掲載しております通りとなりますんでよろしくお願いします
中央快速線で運用された209系1000番台のうち"トタ81編成のクハ209-1001+モハ209-1001"が"解体"のため解体線へ。
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 22, 2025
なお先頭車はトタ82編成のも含めて残念ながら"完全に消滅"、部品が取られ痛々しい姿で最期を迎えるようで。
なお元常磐緩行線・地下鉄千代田線直通用の209系ですが残りは"中間車2両"に。 pic.twitter.com/Kg6rjClskl
209系1000番台ﾄﾀ81編成（ｸﾊ209-1001+ﾓﾊ209-1001）が解体線へ。209系1000番台も解体が急ピッチで進み残りは僅か pic.twitter.com/Bk5tiOJgXg
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) July 22, 2025
（鉄道コム）よくJR東長野工場の様子を投稿されるhyama5071さんの最新記事
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