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最後に宮原12系を牽引したDD51が米子 後藤工場方面へ

去る2025年7月18日、大井川鐡道譲渡甲種の宮原操車場から吹田貨物ターミナルまで最後に宮原12系を連結した凸釜、DD51ー1191号機ですがこの度後藤工場に向かって走っていっている様子が目撃されておりますつきましては下記に掲載しております通りとなりますのでご確認お願いします

なおこの牽引に充当したDD51ですが諸説によるとDE10を宮原に連れて帰るために後藤工場に向かっているとの情報があります

客車ロスしてしまった希少なJR西日本の凸釜がまた検査に通ってくれることとなるのでしょうか?

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