本日2025年7月28日これまでにおきましてJR東日本長野工場の構内におきましてはだいぶ前に廃車回送を経てこの地長野にやってきた１８５系B6編成ですがついに解体線の２０９系１０００番台がスクラップされております列の後ろにならぶこととなりました
残された時間はもうありません
つきましては下記に掲載しておりますのでよろしくおねがいします
中央快速線で運用された209系1000番台のうち最後まで残ってたモハ209-1002+モハ208-1002の解体処分が開始。
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 28, 2025
トタ81編成&トタ82編成は1999年に常磐緩行線・地下鉄千代田線直通用に製造されましたが・・なんか勿体ない。
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ストライプ塗色の185系200番台オオB6編成ですが"解体"のため3両が解体線へ。 pic.twitter.com/P7l5Somb2h
なお先日発売された鉄道雑誌では除籍が確認されたと書籍などで報じられております
ついに重機の手が伸びてきました
中央快速線の209系1000番台の解体が完了し、大人気だったストライプ塗色の185系200番台オオB6編成の解体が開始。
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 29, 2025
多くの部品が外されてる以上は流石に・・その後は、あさま色の189系の先頭車を横目に"重機の爪"で解体場へ。
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現在のNN廃車置場はスカ色のクモユニとE217系と一緒に185系も留置中。 pic.twitter.com/s4CH8wlaJH
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